Las ciudades se encuentran inmersas en un proceso de transformación de la movilidad que supone un cambio en el modelo de desplazamiento ubano, que afecta tanto a ciudadanos como a cualquier otro agente que requiera desplazarse. El transporte y reparto de mercancías, como uno de los principales flujos de desplazamiento en las ciudades, no es ajeno a este cambio. Los nuevos modelos de consumo están llevando de la mano la irrupción de nuevos modelos de entrega y reparto, en los que la calidad del servicio al cliente, la flexibilización de opciones de entrega y la búsqueda de soluciones sostenibles son protagonistas, sin perder la perspectiva de la rentabilidad: la reducida rentabilidad marginal de las entregas de última milla y los bajos márgenes con los que opera tradicionalmente este sector.