CELEBRACIÓN DE LA JORNADA SOBRE VEHÍCULOS ECOLÓGICOS PARA DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS
Organizada conjuntamente por Citet (Centro de Innovación Tecnológica para la Logística y el Transporte de Mercancías por Carretera y el Centro de Difusión de la Innovación (CDI) de UNICEM, se ha celebrado el pasado 29 de Septiembre, en las instalaciones de Citet en Torrejón de Ardoz, la jornadas sobre vehículos ecológicos para transporte y distribución de mercancías en entornos urbanos.
La apertura de la jornada corrió a carga de D. Avelino Menéndez, Concejal de Movilidad y Protección Civil del Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz, quien destacó la preocupación del Ayuntamiento por el medio ambiente y resaltó la importancia que la organización de este tipo de encuentros tiene por el importante impacto que sobre la movilidad y el medio ambiente tiene la actividad de la distribución de mercancía.
En este sentido destacó que la propia creación de su Concejalía es una respuesta a esta preocupación, ya que desde la misma se está impulsando el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, con una inversión de más de 200.000€. Dentro del mismo se va a crear la Mesa de la Movilidad, con participación de los diferentes Agentes Sociales Implicados.
Las ponencias versaron sobre los futuros desarrollos del vehículo y sobre las tecnologías de vehículos ecológicos disponibles hoy día en el mercado, con el objetivo claro de acercar presente y futuro de los vehículos industriales ecológicos a los usuarios finales (operadores logísticos y de transportes, empresas de distribución, etc.).
Así, la visión de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, a través de su Instituto de Investigación del Automóvil plantea como principales desarrollos los vehículos eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno. Lo interesante de la ponencia, radicó en que, si bien se trata de tecnologías limpias, hay que tener mucho cuidado en las fuentes de la electricidad y del propio hidrógeno, pues podríamos caer en la trampa de que empleáramos, para generar dichos recursos, un exceso de energía que eliminarían las ventajas medioambientales de estos combustibles al ser utilizados en los vehículos. Por tanto, se deben buscar también formas limpias de generar dichas fuentes de energía alternativas.
Por otro lado, la empresa Transportes Boyacá presentó el desarrollo de un prototipo de vehículo de reparto prpulsado por pila de combustible. Este vehículo, ahora en fase de homologación, junto con algunas experiencias en vehículos eléctrivos previas, lleva a Boyacá a planter como verdadera alternativoa viable esta tecnología, con una importante ventaja, además de la medioambiental: el bajo coste de mantenimiento de estos vehículos.
Finalmente se abrió un interesante debate al comparar las tres tecnologías de combustibles alternativos que están comercialmente disponibles: bioetanos, gas natural y gas licuado o auatogas.
Tanto fabricantes de combustibles (Abengoa Bioenergy, Gas Natural y Repsol-YPF) como fabricantes de vehículos (Ford, Piaggio, Mercedes-Benz, IVECO), expusieron sus respectivas tecnologías, incidiendo en los aspectos beneficiosos de cada una de ellas, así como los productos que las empresas de transporte y distribución (y también los particulares) pueden ya adquirir y utilizar. Quizás el aspecto a resaltar más destacado por parte de todos es la ausencia de suficientes puntos de repostaje para estas energías alternativas, cada una de las cuales tiene ventajas frente a las otras para según qué aplicaciones.
Está claro que el mercado debe aún apostar decididamente por ellas para que entremos en el círculo virtuoso de crecimiento entre oferta y demanda.
Citet es un Centro de Innovación Tecnológico con el objetivo final de contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas del sector de la Logística y el Transporte de Mercancías por Carretera, a través de la innovación tecnológica y la mejora en la formación de sus personas.
Desde Citet se están ya impulsando proyectos de I+D+i relacionados con todas las áreas de actividad del sector de la logística y el transporte, incluyendo mejoras en la identificación y trazabilidad de la mercancía, automatización de procesos, aplicaciones de movilidad y, en particular, soluciones específicas para el transporte de última milla.