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CITET PRESENTA UN PROYECTO PARA MEJORAR LA MOVILIDAD URBANA MEDIANTE TECNOLOGÍA RFID
• Se investiga en una aplicación pionera con el objetivo de que pueda llegar a informar a los transportistas de cuál es el aparcamiento libre de carga y descarga más cercano.
• El proyecto prevé la realización de una prueba piloto en varias localidades de Madrid que pueda aplicarse a la gestión de la movilidad en los JJ.OO. de Madrid 2016, en caso de que la capital fuera elegida.
• La RFID ya se utiliza con normalidad en diversos procesos, como la votación electrónica, la identificación de asistentes a congresos o juntas directivas o la trazabilidad de productos alimenticios o farmacéuticos. 30/06/2009
Madrid, 30 de junio de 2009.- El Centro de Innovación para la Tecnología y el Transporte por Carretera (CITET) trabaja actualmente en el desarrollo de nuevas aplicaciones de la tecnología de identificación por radio frecuencia (RFID) a la movilidad sostenible. Con la colaboración de las compañías T-System y AMIPEM, el proyecto estrella de esta investigación es el denominado DUMO2SEN, que tiene como uno de sus objetivos preferentes la creación de aparcamientos de carga y descarga sensorizados capaces de indicar a los transportistas dónde están las plazas libres y cuánto tiempo pueden permanecer en las mismas.
Varios de estos proyectos se han presentado esta mañana en Madrid en la celebración del I Congreso Nacional de Movilidad y Distribución Urbana Sostenible, que ha sido inaugurado esta mañana por la viceconsejera de Economía, Comercio y Consumo de la Comunidad de Madrid, Eva Piera; el concejal delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ,Pedro Calvo; el presidente de la Confederación Empresarial de Madrid, Arturo Fernández; y Fernando Rodríguez, vicepresidente primero de CITET y presidente de AECAF además de representantes de asociaciones, empresas e instituciones de los sectores del transporte y la tecnología.
Madrid 2016 como referente
El Proyecto DUMO2SEN pretende limitar el aparcamiento en doble fila para agilizar el tráfico en horas punta y contribuir, de esta forma, a una gestión inteligente de la movilidad urbana. El Ayuntamiento de Madrid ha mostrado su interés en el proyecto pues permitirá establecer estadísticas de utilización de las zonas de carga y descarga para así poder ajustar mejor la oferta (número de plazas, ventanas horarias, tiempo autorizado de operación) a la demanda real existente; igualmente, permitirá un mejor control de la utilización de las zonas, pudiendo el sistema avisar de manera automática y en tiempo real a los agentes de movilidad más próximos en los puntos en que se produzca una infracción. El objetivo es poder aplicar estas soluciones a la gestión de la movilidad de los JJ.OO. de Madrid 2016, en caso de ser elegida esta candidatura.
Para la consecución de los objetivos es importante que el sistema que se utilice tenga el mínimo impacto sobre el entorno, sea sencillo de instalar y resistente y pueda informar tanto de si las plazas están ocupadas como si no lo están. La pretensión de CITET es crear un modelo aplicable a Madrid y exportable, en el futuro, a otras ciudades, permitiendo la incorporación de adaptaciones en función de las necesidades específicas de cada una de ellas. La RFID cumple con los requisitos y ya ha demostrado eficacia en otros ámbitos, por lo que se considera la tecnología apropiada para implementar este sistema.
La RFID proporciona innumerables ventajas con respecto a otras tecnologías de identificación, como el código de barras, ya que no requiere de un contacto directo, puede captar la información de objetos irregulares y cuenta con más capacidad para la identificación simultánea de varios objetos o personas. Además, esta tecnología ofrece otras muchas posibilidades de aplicación, como la trazabilidad de un paquete, el seguimiento de la temperatura de una determinada mercancía que requiera del mantenimiento de la cadena de frío o la identificación de personas en asistencia a congresos o juntas de accionistas simplemente al pasar por un arco.
Aplicaciones de RFID en la organización de congresos
Precisamente el propio congreso organizado por CITET ha contado con esta tecnología de identificación de asistentes. El sistema funciona mediante un arco de detección conectado a un ordenador central que registra el acceso de los asistentes a través de su tarjeta de acreditación. El sistema incorpora unos “kioscos de acceso” a cada una de las ponencias que registran también qué personas entran a cada una de ellas.
Entre las novedades que se han incorporado en este evento destaca la encuesta a través de un sistema que combina la RFID con la PDA. Con esta tecnología los encuestadores sólo tienen que acercarse a cada uno de los asistentes acreditados para que respondan al cuestionario sin necesidad de preguntarles por sus datos personales, ya que la PDA, mediante radio frecuencia, detecta el chip ubicado en la acreditación de cada persona y registra directamente sus datos personales (únicamente los datos personales que cada asistente rellenó en el proceso online de inscripción).
Entidades colaboradoras
El I Congreso Nacional de Movilidad y Distribución Urbana se celebra hoy y mañana en la sede de la Confederación Empresarial Madrileña (CEIM) y reúne a un selecto grupo multidisciplinar de expertos en el sector del transporte. El evento ha reunido a las asociaciones, las instituciones y las empresas más relevantes del sector, siendo sus principales colaboradores el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Madrid, CEIM, el Instituto Madrileño de Desarrollo, el Centro Español de Logística, la Asociación Española de Carga Fraccionada, Madrid Plataforma Logística y empresas como AMIPEM, Boyaca, Azkar, SEUR, ATOS Origin o Telefónica.